معرفی سامانه ملی هدی – کنترل و تقویت سامانه های ناوبری ماهواره ای
امروزه استفاده از سیستم های ناوبری ماهواره ای (GNSS) به منظور موقعیت یابی، تهیۀ نقشه و ناوبری متداول می باشد. در حال حاضر دو سیستم GPS (آمریکا) و GLONASS (روسیه) به عنوان اصلی ترین سیستم های ناوبری ماهواره ای در جهان به حساب می آیند. وجود خطاهای مختلف مانند تأثیرات اتمسفر بر انتشار امواج GNSS، دقت موقعیت یابی آنی توسط این سیستم ها را محدود می کند به طوری که دقت معمول به دست آمده از سرویس استاندارد GNSS در حدود ۳۰ متر بوده و این دقت، تأمین کنندۀ نیازها در بسیاری از کاربردها نظیر ناوبری هوایی (به خصوص در مرحلۀ فرود)، ناوبری دریائی (در لنگرگاه ها و بنادر)، طراحی و اجرای پروژه های عمرانی و نقشه برداری نیست. علاوه بر آن به دلیل انحصاری بودن این سیستم ها امکان اعمال خطاهای عمدی توسط سازندگان آنها وجود دارد که این موضوع سبب می شود دقت موقعیت یابی به طور فاحشی کاهش یابد و باعث وارد آمدن لطمات جبران ناپذیری در بسیاری از کاربردها خصوصاً در ناوبری گردد.
اما به دلیل مزایای فراوانی که موقعیت یابی و ناوبری ماهواره ای دارد، استفاده از این شیوه امری اجتناب ناپذیر و ضروری بوده و می بایست با اتخاذ راهکارهای مناسب بر محدودیت های فوق الذکر غلبه نمود. بدین منظور در کشورهای توسعه یافته، سامانه های مختلفی با زیر ساخت های نرم افزاری قدرتمند برای افزایش دقت ناوبری و کنترل خطاهای عمدی ایجاد گردیده است. اما در کشور ما به دلیل عدم وجود سامانه های مشابه، ناوبری دقیق و موقعیت یابی دقیق آنی به شیوۀ ماهواره ای میسر نبوده است. به عبارت دیگر تا کنون سامانه ای در کشور وجود نداشته است تا هواپیماها برای پرواز کردن و فرودآمدن و یا کشتی ها برای پهلو گرفتن در لنگرگاه ها بتوانند از خدمات آن استفاده کرده و موقعیت یابی دقیق انجام دهند و یا چنانچه کشورهای سازنده، اختلال در سیستم های مذکور ایجاد می کردند و دقت ناوبری را مخدوش می ساختند، سامانه ای برای مقابله با این محدودیت و یا حداقل اعلان خطر برای کاربران داخلی وجود نداشت. که این موضوع خود نشان دهندۀ عقب ماندگی کشور در این زمینه بوده است.
سازمان نقشه برداری کشور بر مبنای رسالت خویش و به عنوان نهادی که سیاستگذار در امور تهیۀ نقشه و موقعیت یابی می باشد، اقدام به اجرای طرح ملی سامانۀ بهبود و کنترل دقت ناوبری ماهواره ای (سامانۀ ملی هدی) نموده است و مسئولین و متخصصین این سازمان قصد دارند با سرعتی فزاینده در اجرائی کردن تمامی بخش های این طرح گام بردارند. در صورت انجام حمایتهای لازم از این طرح، نه تنها می توان در سطح کشور در سه حوزۀ خشکی، دریا و هوا ناوبری و موقعیت یابی دقیق انجام داد بلکه می توان با بومی سازی دانش نرم افزاری این فناوری، به عنوان اولین کشور در خاورمیانه ارائه دهندۀ این خدمات مهندسی به سایر کشورهای منطقه نیز بوده و سبب قطع وابستگی خود از بیگانگان در این زمینه شویم.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
